中欧铁路120天还未交仓，赔偿一般是什么标准？

采购信息描述及网友解答：
如题：4月中下旬交仓，货值24000刀，走中欧双清包税到门渠道，一直到现在，货还没交UPS。货代说在想办法，这几天UPS的单号都已经因为超长期缘故全部失效了。公司领导要求我去跟货代谈赔付事宜，这里想请教一下，什么样的赔付是相对合理的？

1、行业内有没有类似于“超过多少天未交仓”就算货丢的说法？
2、像这种一般赔付金额是怎么个行业惯例？

先谢过大佬们！请问您公司与谁签订的运输合同就找谁赔，承运人在运输合同下的违约行为，应承担违约责任，正常到欧洲是7-14天，包括清关的时间。货现在在哪里？是不是早就丢了？为什么现在才谈赔付
早几个月就应该叫他们去处理啦大意了。。。4月底遇到铁路拥堵，一直到6月初才上班列，6月底到港，7月底才完成清关（当然这些信息都是货代告诉我们的）。这又过了一个月了，货还没交UPS，货代也一直拖拖拉拉提供不了货还安全的证据。

所以现在需要了解行业的赔偿标准是什么？我们去谈的时候心里能有个底4个月了， 你也是真的心大， 中欧双清包税到门渠道 这个是可以查的啊 ，如果想要得到好的赔付 基本没希望，就是大意了嘛。。。

所以现在需要了解行业的赔偿标准是什么？我们去谈的时候心里能有个底常到欧洲是7-14天，包括清关的时间。协商你好，今年的铁路时效确实不好，班列延误、拥堵、以及之前欧洲水灾等，在这种形势下正常预计时效60以内，就算是所有意外情况都碰上了，也很难走了四个月还没签收，所以有可能是低价揽货装利润高的敏感货这种模式，在清关时遇到了海关查验扣货等。
赔付这一块，我看你们这货值还是挺高的，现在要给货代压力，确定货物在什么环节。如果后面货物派送签收了，按照这个时效可以要求做运费的减免，如果运费还没有付的话你会有一些主动权。
如果货物被扣了或者丢了，那就按照你们合同来赔付，或者要求货代按货值赔。当然，遇到不好的货代公司这个环节也很难。
我是物流行内的，也可以加个联系方式交流一下，根据具体的情况给你一些建议。我的也是铁路的，4月份出开始的，好久都是没有更新，说拥挤说大风等原因，最后面货物终于到了波兰清关了，已经快90天了，清关之后，UPS迟迟没有来提，最后货代说加钱让UPS提，结果还真的提货了，90多天，客户终于收到货了

货代有给你一个链接吗？ UPS 没有更新之前，可以用这个链接查货物具体在哪的。谢谢！我跟领导商量一下看看在交UPS之前是有可以查询的，现在状态是7月底清关结束，就没有后续了呢。。。
你是走的哪家货代呀？可以私信我么这个货代非常不负责任了。建议你搞定这件事后来福步发帖曝光这家，给更多人警醒。我之前也碰到过，叫欧易达。正常到欧洲是7-14天，包括清关的时间。你说的这家公司行业内都臭了，就是走低价揽货装敏感货的模式，你那时候走货的价格应该很便宜吧
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